Дошло је љепше вријеме и гдје год погледате можете видјети људе како се возе бициклима. А то није ни чудо, с обзиром на то колико је вожња бицикла добра по здравље, јер осим што ви стичете кондицију, губите килограме и обликујете мишиће, ако сте бициклом замијенили аутомобил, онда чувате и околину.

Редовном вожњом можете значајно смањити ризик од кардиоваскуларних болести и високог притиска, повећати издржљивост организма, утицати на побољшање пробаве и смањење стреса... Вожња бициклом један је од најефикаснијих начина вјежбања који постоје.

Сагоријева калорије

Вожњом бицикла се на лаган начин троше калорије и ово је једна од најбољих активности за скидање сувишних масноћа. Жена која има око 60 килограма ако вози 20-25 км/х сагоријева до 480 калорија у 60 минута. Ако вози 25-30 км/х до 600 кцал, 30-35 км/х до 700 кцал и преко 35 км/х до 950 кцал.

Можете вјежбати успут

Под овим мислимо да је могуће одрадити вјежбу на путу, рецимо, до посла. Ако живите десетак километара удаљени до посла, дефинитивно бисте требали почети одлазити на посао бицкилом. Ако сте на удаљености мањој од поменуте и ако се одлучите ићи бициклом до посла само два пута седмично сагорјећете три хиљаде калорија - што је више од пола килограма мјесечно.

Обликује мишиће

Бициклисти су познати по лијепо обликованим ногама. Није ни чудо с обзиром на то да у вожњи раде велике групе мишића: мишићи поткољенице, мишићи предње и стражње стране наткољенице, мишићи стражњице. Али, осим мишића ногу активни су и мишићи који омогућавају бициклисти да задржи правилан положај тијела - трбушни и мишићи доњег дијела леђа. Kако вам раде цоре мишићи, али и трицепси на рукама, посебно ћете осјетити ако се одлучите за вожњу на успону.

Чува срце

Срчане болести један су од најчешћих узрока смрти жена у свијету, а два највећа ризика су висок притисак и повишен холестерол. Једно истраживање обухватило је 32 жене које су возиле бицикл умјерено до јаким темпом три пута седмично, по барем пола сата. Након пола године њихов се притисак значајно снизио, као и холестерол, а не треба ни говорити колику су кондицију стекле. Управо зато, не каже се џаба да вожњу буцуклом и срце воли.