Шта се тачно дешава са стотинама хиљада аутомобила који не стигну до купаца, гдје они иду, и шта се са њима ради?

Ако сте помислили да их нуде тржишту по знантно повољнијим цијенама, преварили сте се! Ауто-индустрија има посебно рјешење за аутомобиле које не успију да продају. Они их једноставно одвозе на својеврсна “гробља” четвороточкаша - мјеста гдје ће возила временом просто иструнути!

Постоји на стотине таквих одлагалишта на свијету, а нама најближа су она у Великој Британији, али и у Валенсији у Шпанији, те у Санкт Петерсбургу у Русији, гдје, наравно, свој животни вијек завршавају аутомобили произведени у Европи.

Царство неискоришћених аутомобила, који углавном нису прошли ниједан километар, свакодневно расте, а велике ауто-компаније све су чешће приморане да купују земљиште за складиштење бројних возила, које просто нема ко да купи.

Главни извор проблема јесте што све мање људи купује нова возила; већина се окреће половним аутомобилима, чак и у државама гдје је животни стандард прилично добар. Тако милиони нових четвороточкаша једноставно постају вишак, који негдје мора да се одложи. Можда не вјерујете да на свијету постоји толико непродатих аутомобила, али то је истина! Процјењује се да их на планети има више него људи - негдје око 10 милијарди.

Рјешења нема, ауто-индустрија одбија да снизи цијене, уз оправдање да онда више не би имао ко да купује скупе аутомобиле. Производња се из дана у дан наставља, а шарене гомиле аутомобила настављају да расту и труле. На крају, ове невјероватне залихе возила, послије двије године стајања коначно одлазе у историју - демонтирају се и неки од дијелова се рециклирају!