Због поскупљења горива, одржани су протести превозника широм Републике Српске. Траже да се акцизе на нафтне деривате суспендују на нивоу БиХ. Ово је само један од захтјева превозника из Бањалуке, Требиња, Зворника, Бијељине, Милића и Власенице. Рјешење траже од бх. институција, а помоћ очекују и од институција Републике Српске.
 
 

Више стотина превозника у Српској данас су на сат времена обуставили вожњу. Кажу да због рекордне цијене горива од готово три марке по литру послују у минусу, а ријетки су на нули. Јединствени су у захтјеву да се на бх. нивоу суспендују акцизе на нафту и нафтне деривате.

За 15 дана гориво у Српској поскупило је за 70 пфенинга. Да је прави тренутак да институције реагују упозоравају из Групације за промет нафтним дериватима Републике Српске. Кажу да је тренутно набавна цијена виша од малопродајне, па се може очекивати да ће литар горива бити и скупљи од три марке.

- Данас је негдје око 130 долара, с тим да је цијена порасла негдје око 70 пфенинга. Имали смо крајем 2021. цијену од 2,20 КМ а сада су негдје око три КМ, а мислимо да то није крајња цијена и да ће ићи према горе - рекао је Драган Тришић, предсједавајући Групације.

О заустављању раста цијене горива сутра би требало да се разговара у Сарајеву. Премијер Српске Радован Вишковић најавио је да ће федералном премијеру и предсједавајућим Савјета министара предложити да на нивоу БиХ привремено буду суспендоване акцизе на нафту и нафтне деривате. Смањење акциза растеретило би и привреду.

- Знате да у цијени горива имамо 0,3 марке акцизу, 0,15 за путеве, 0,25 за ауто-путеве и ту има одређеног простора. Наравно да то не може бити дугорочна мјера, али може бити краткорочна мјера да би се растеретила привреда и становништво - истиче Перо Ћорић, предсједник Привредне коморе Републике Српске.

Осим цијене горива, превозници указују и на проблеме са вишедневним чекањем на границама и непризнатим лиценцама. Захтијевају да лиценце издате на ентитетском, буду признате на нивоу БиХ, како је и предвиђено Правилником о поступку издавања лиценци.

- Међутим, у посљедњих мјесец дана превозницима се даје рок од 60 дана да изваде лиценце у Министарству комуникација јер инспектори из Министарства комуникација и транспорта врше записник ако то не учинимо - каже Никола Грбић, предсједник Удружења превозника за међународни унутрашњи транспорт Српске.

У више наврата реаговало је Министарство саобраћаја и веза Републике Српске, тражећи од Савјета министара измјену закона. Одговор чекају и кажу да неће одустати.

- Упутили смо закључак Владе Републике Српске према Савјету министара и ресорном министарству у којем тражимо да све оно што је било на снази у претходном периоду остане и да се у међувремену покрену измјене важећег закона. Поручујем им да не поштују записнике које пишу квазиинспектори из ресорног министарства и да ће Министарство саобраћаја и веза и Влада Републике Српске увијек бити уз превознике из Српске - истакао је Недељко Ћорић, министар саобраћаја и веза Републике Српске.

Ако институције БиХ не уваже захтјеве, протести превозника наредних дана биће радикалнији. Најављују блокаде граничних прелаза и царинских терминала.