Ускотрачна жељезничка пруга која је некад повезивала југ Босне и Херцеговине са Дубровником и даље са Херцег Новим, ревитализована је захваљујући ИПА пројекту прекограничне сарадње и то засад само у дијелу јужних херцеговачких градова и Дубровника, а пругом ће умјесто старих возова на угаљ убудуће возити - бицикли.

У питању је туристички пројекат у коме стаза обухвата пружну трасу од Неума, Чапљине, Мостара, преко Равног и Требиња и даље према дубровачкој општини Kонавле, куда ће се, уз зауставне станице, кретати туристи бициклисти и то својим бициклима или оним које ће моћи бесплатно позајмити на зауставним станицама.

Према ријечима пројект координатора из Требиња Татјане Булајић, у питању је пројекат назван "Бициклом кроз историју ревитализација старе ускотрачне пруге", који је вриједан око 650.000 евра. Од тог износа је близу 300.000 евра припало босанскохерцеговачкој страни за поправку дијела пружне трасе, обиљежавање стазе, постављање знакова, уређење бициклистичких стајалишта и набавку самих бицикала.

"На овај ће се начин оживјети некадашња ускотрачна пруга у сврху бициклистичке стазе и то на начин што је некадашња пружна траса већ преуређена за ту намјену. Набављена су и бицикла, а за који дан се поставља и сигнализација", каже Булајићева. Оно што она нарочито истиче је, у ствари, и општи циљ овог пројекта, а то је допринос интеграцији привреде у пограничним подручјима Херцеговине и Дубровачконеретванске жупаније кроз развој нове заједничке туристичке понуде бициклистичке стазе која ће пролазити обновљеном старом ускотрачном пругом на којој је вагоне вукла локомотива на угаљ, такозвани "ћиро".

Стаза из Равног води до некадашњег чворишта возова Хум код Требиња, али се простире и једним дијелом магистралног правца до самог града Требиња, куда ће такође бити обиљежена маршрута и постављени знакови. У граду ће бити постављене инфотабле у вези с овом стазом. "Бициклима ће се стизати до Старе жељезничке станице гдје је као туристичка атракција остала управо једна од тих локомотива 'ћиро', коју је лијепо видјети, па је и сада предмет интересовања бројних туриста, а одатле се продужава до Туристичке организације у центру града, гдје се могу добити све информације и о пројекту и о понудама Требиња", каже Булајићева.

Поред тога што је ово један од првих пројеката прекограничне сарадње овог краја са сусједним Дубровником, односно општином Kонавле, његов је значај и у томе што се добија нова и атрактивна туристичка понуда која је веома важна за Требиње као туристичку дестинацију, а могуће га је касније проширити и на Црну Гору, која сада није обухваћена. И Булајићева каже да су засад на бициклистичкој стази бх. градови кроз које је водила пружна траса од Неума, Чапљине, Мостара, преко Равног и Требиња и даље према дубровачкој општини Kонавле, али постоји могућност да се пројекат даље настави са Црном Гором, докле је у Никшић и јужно Херцег Нови некад пруга ишла.

Ово би, кажу туристички радници Требиња, могла бити и маршрута којом би возио туристички возић и био исплатив за три сусједне државе, али би се успут, на зауставним станицама, могли инсталирати и штандови с аутохтоним производима ових крајева попут херцеговачких вина, меда, смокава, сира, различитих ручних радиности и туристичких проспеката. Будући да у Требињу још није постављена сигнализација за овај пројекат, нису створени ни услови да се овај дио руте званично промовише, али је то у децембру већ урађено на дијелу пута од Хутова до Завале.

Тада је уприличена бициклијада названа "Ћирином стазом", у којој је учествовало преко 50 бициклиста који су на зауставној станици у Равном дочекани домаћински домаћим производима, а након тога се упутили у бесплатан обилазак чувене пећине Вјетренице, па на ручак у ресторан "Завала".

"Ово је веома значајно подручје и када је ријеч о биодиверзитету, и када се ради о културолошком и историјском насљеђу, тако да су само на требињском дијелу стазе веома значајне туристичке дестинације вриједне у сваком погледу", додаје Булајићева.

Уколико би се јавности учинили боље доступним такозвани Римски пут који је водио из правца Дубровника, преко области Петрово Поље и Зупци, до Kонавала и Црне Горе, а на томе су путу откривена два објекта: двије такозване виле рустице које су данас нажалост зарасле у шибље, ова би дионица била незабораван спој вијекова и непоновљив доживљај. Носиоци пројекта, Јавно предузеће "Вјетреница" Попово поље (Босна и Херцеговина) и општина Kонавле (Република Хрватска), уз партнере Регионалну развојну агенцију РЕДАХ, Регионалну развојну агенцију ДУНЕА, Удружење за промоцију бициклизма "Херцеговина Бике", Туристичку заједницу општине Kонавле, Туристичку организацију општине Требиње, те општина Чапљина, Равно и Неум сагласне су да би наставак пројекта значио и загарантовани успјех у сваком погледу.