Мјештани јужних мостарских насеља, међу којима највише српских повратника, апелују на све нивое власти да трасу аутопута измјесте тамо гдје је одувијек и била уцртана, на брда изнад Мостара, јер ће садашња која пролази кроз најплоднију земљу Ортијеша, Ходбине и Малог Поља уништити обрадиве површине и природне љепоте, цијелом Мостару нанијети несагледиву штету и поново их иселити са својих огњишта.

Њихова борба траје три године, откако је крајем 2016. године дионица аутопута уцртана кроз јужна мостарска насеља, а потом одлука о таквој траси усвојена у Парламенту ФБиХ.

Мјештани тврде да је траса усвојена мимо закона, јер је уцртана преко аеродрома који је проглашен за перспективну војну имовину.

Вујадин Берберовић из мостарског насеља Ортијеш истиче да су мјештани затражили помоћ на многим адресама и указали на то да су Федерално министарство просторног уређења, као и оба дома федералног Парламента донијели одлуке мимо закона.
“Ми сматрамо да је то нерегуларно, јер нису могли ту трасу да планирају ниже инстанце, јер одлука Предсједништва БиХ од 24.11.2016. гласи да је аеродром Ортијеш перспективна војна имовина која је предата на управљање Оружаним снага БиХ. Према томе Федерално министарство просторног уређења и два федерална Парламента нису могли донијети одлуку да траса иде преко аеродрома“, каже Берберовић.

Он наводи да 90 одсто трасе кроз мостарска насеља иде преко српске земље и да је то порука Србима да се поново исељавају с ових простора. “Од југа се траса спушта у најљепши дио Ходбине, поред ријеке Бунице, прелази у Мало Поље гдје и Срби и Бошњаци живе од пољопривреде, даље иде у Kосор, Лакшевине и Ортијеш. По самој траси види се да је намјерно уцртана средином парцела, гдје све уништава“, каже Берберовић.

Истиче да је огромна вриједност засађених воћњака и винограда. “Овим се загађује и уништава цијела јужна зона. Ова траса се с брда спушта у јужну долину Мостара да би у насељу Kочине ушла у тунел и поново се дизала у брдске предјеле. Ово је чиста злоупотреба и нема говора да ово неко није свјесно урадио. И ово мало Срба што има у Мостару, с овим ће се иселити. У овом моменту смо немоћни и могу с нама радити шта желе. Ипак нећемо се тако лако предати, борит ћемо се и даље“, истиче Берберовић.

Он очекује да Предсједништво БиХ неће повући своју одлуку о аеродрому Мостар и да ће тако онемогућити да ова траса уништи обрадиве површине и природне љепоте на југу Мостара.
“Очекујемо подршку сва три члана Предсједништва. Посебно сам охрабрен недавним изјава предсједавајућег Милорада Додика који је казао да ће учинити све да заштити права Срба у Мостару. Исто тако вјерујем да ће уз нас стати и Жељко Kомшић и Шефик Џаферовић. Једино је разумно да одлука Предсједништва БиХ остане на снази и да ова траса не прође куда је уцртана“, наглашава Берберовић.

Он подсјећа да је тадашњи министар саобраћаја и комуникација БиХ Исмир Јуско 19. децембра 2016. посјетио је Министарство одбране БиХ и упутио допис да им се одобри да траса прелази преко перспективне војне имовине, али да ни до данас нису добили одговор. Ипак и без тога су уцртали нову трасу.

Берберовић истиче да је траса која је одувијек била планирана да иде обронцима Вележа једино реално рјешење и да би би то много значило и за општине источне Херцеговине које би изашле из саобраћајне изолације.