Иако су возачки испити у Босни и Херцеговини требали поскупјети прошле године усвајањем новог цјеновника, кандидати који планирају полагати возачки моћи ће још неколико мјесеци полагати испите по старим цијенама. Нови цјеновник требао би се примјењивати од 2019. године, а донијет ће за 400 КМ скупље полагање возачких испита.

Међутим, у међувремену се на улицама БиХ појављују возила с натписима “обука” која нису легална у саобраћају, говори нам члан Управног одбора Асоцијације аутошкола БиХ Здравко Илић.

“Аутошколе немају право користити оваква обиљежја. Тек од 2019. ће се почети примјењивати нова правила. Данас су многи почели користити та обиљежја како би привукли пажњу и њих би требао неко санкционисати. То су људи самовољно промијенили. То нису легална возила у саобраћају”, казао нам је Илић.

Из Министарства промета и комуникација говоре нам како су окончане консултације за Правилник о измјенама и допунама правилника о испитима за возаче.

“По објави овог правилника Министарство је имало обавезу предложити Вијећу министара БиХ одлуку о минималном критерију за израчунавање цијене оспособљавања, што је активност која се тренутно проводи, односно нацрт одлуке је у изради”, казали су нам из Министарства промета и комуникација БиХ.

Илић нам је открио како је предложена цијена од 30 КМ по једном часу за полагање возачког испита. Иначе, годинама је била заштићена цијена од 20 КМ по часу, али Илић подсјећа како су због слабе контроле аутошкола које не плаћају порез цијене пале и на 10-15 КМ по часу.

Подсјећамо, повећање цијена возачких испита тражила је Асоцијација аутошкола БиХ у намјери да заштити најнижу цијену једног часа као основе за опорезивање.

“Нови цјеновник би значио изједначавање цијена полагања возачких испита у нашој земљи. Број часова остаје исти, иако смо имали приједлог да се фонд повећа за пет додатних сати, што би много значило кандидатима”, казао нам је Илић.

Цијене возачких испита варирају у БиХ. Када је цијена од 20 КМ по часу престала бити заштићена, поједине аутошколе нудиле су обуку и за 150 КМ. За полагање возачког испита у ФБиХ кандидати данас морају издвојити близу 1.150 КМ, док су у РС-у цијене доста ниже.

“Толико се повећава критериј на условима возила, од структуре, старости, тежине, ширине и слично. Инструктори су ограничени на рад од осам сати и све је то добро, али то многи раде послије посла и по десет сати, али то нико не контролише, због чега су регистроване и аутошколе које годинама успјешно послују доиста угрожене”, додаје Илић.

Из Асоцијације аутошкола БиХ подјсећају како се стање у саобраћају у нашој земљи погоршава сваки дан, због чега је потребно посветити посебну пажњу приликом обуке кандидата.

“У првом кварталу ове године у РС-у имамо девет погинулих особа више. Мислим да је то велика срамота. Обука је постала обична дресура и не води се никаква евиденција о томе ко обучава нове возаче. Вријеме је да се то заштити јер обука возача је дјелатност од посебног друштвеног значаја. Ја нисам никог видио да се качи за цијене љекарских прегледа и државних испита, а не у овој области гдје нам људи страдају због непоштивања правила у саобраћају”, нагласио је Илић.

Нови цјеновник полагања возачких испита требао је изаћи прије годину, али, како сазнајемо, ипак би се могао почети примјењивати тек од 2019. године.

Поскупљење возачких испита аутошколама које су спуштале цијене могло би донијети мањак кандидата, док аутошколе које годинама успјешно послују вјерују како ће се поскупљењем ријешити конкуренције.